La Poire ist ein Felsvorsprung direkt unterhalb des Gipfels des Mont Blanc. Von unten gesehen hat er die unverwechselbare Form einer Birne. Die Brenva–Bergwand des Mont Blanc ist die wildeste, raueste und hat in Bezug auf die Größe nichts, der berühmtesten Mauern des Himalaya-Gebirges zu beneiden. Einige der erfahrensten Bergsteiger aller Zeiten haben sich an diese Wand gewagt.
Die Idee, vom Gipfel des Mont Blanc aus Ski zu fahren, kam mir, als ich den Berg vom Balkon meines Hauses aus beobachtete. Nach Jahren der Beobachtung und Bewertung habe ich eine mögliche Route identifiziert, die vom Gipfel des Mont Blanc in Courmayeur fast senkrecht zwischen dem Poire und den sehr steilen Felssporen der nahe gelegenen Aiguille Blanche bis zum Brenva-Gletscher in 1.500 Metern Höhe abfällt.
Dies ist ein beispielloser Abstieg aufgrund technischer Schwierigkeiten, objektiven Gefahren und des Gesamthöhenunterschieds.
Am Montag, den 25. Mai 2020 auf dem Gipfel des Mont Blanc liegt die Temperatur bei etwa -15 ° C mit Böen aus dem Westen von bis zu 30 km/h.
Abstieg in Richtung Mont Blanc von Courmayeur (4,748 m). Die Abhänge sind zunächst sanft, werden aber sofort ernst, und wenn der erste Serac auf der linken Seite verbleibt, ermöglicht ein steiler Kanal, der glücklicherweise mit Schnee bedeckt ist, den Zugang zum linken Serac des Poire.
Wenn man diesen Teil des Mont Blanc vom Talboden aus betrachten, hat man das Gefühl, dass die Umgebung dort oben majestätisch ist, aber hier zu sein ist wirklich beeindruckend. Das Eis des Seracs ist mindestens 300 Meter dick, man fühlt sich klein und unbedeutend: Ein 10-stöckiges Gebäude aus Eis könnte jeden Moment einstürzen und mich mitreißen.
Nach dem ersten Serac gibt es keine Fluchtmöglichkeit mehr, man muss unbedingt runter oder flussaufwärts durch Klettern zurück, es ist nicht möglich, seitlich aus diesem riesigen Trichter aus Eis und senkrechten Felsen auszutreten.
3 Doppelseile (120 m) wurden benötigt, um den völlig schneefreien Teil unterhalb des Seracs zu überwinden. Ein schmaler Schneestreifen, in den meine Skier kaum passten, ermöglichte es mir, bis zum Fuß des Pilier d’Angle zu fahren, insgesamt 1500 Meter Höheunterschied.
Dieser Abstieg ist sicherlich der schwierigste, mit dem ich in meiner Karriere konfrontiert war: Sehr artikuliert, mit konstanten Steigungen, oft über 55° mit einigen Abschnitten bei 60°.
